文灿铸造研究院
文灿铸造研究院统筹公司的整体技术研发和模具制造工作，成功研制出压铸行业内尺寸最大的一体化后地板总成，获颁北美压铸协会（NADCA）“2023年度卓越铝合金结构件”（Excellence in Structural Aluminum Die Casting），并实现了向头部新能源汽车企业的批量供货，良率达到95%及以上，其稳定、高效的一体化压铸模具技术引领了新能源汽车制造技术的新变革。文灿铸造研究院前身可追溯到1998年，2014年以子公司形式独立运营,2023年更名为文灿铸造研究院，已有20多年的研发经验。文灿铸造研究院系中国铸造行业压铸模具企业综合实力20强、中国压铸模具生产企业综合实力20强。公司聚焦高精尖产品项目，与上下游的战略合作伙伴已建立良好的合作关系，在设备定制开发、材料研发、模具设计、工艺设计及应用等方面继续深化合作，以带动整个行业持续发展。
文灿铸造研究院于2014年进行扩建，已有20多年的经验沉淀
文灿铸造研究院研发人员（名）
专利数量（项）
拥有高真空压铸技术、仿真数字化模拟分析技术等国际先进技术（种）
文灿铸造研究院研制的特大型模具能匹配的最大吨位压铸机（T）
文灿铸造研究院的模具年产量（套）
研发能力
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01
产品设计与优化能力
公司在模流分析、模温控制、高真空技术等方面已经处于国际先进水平，具有快速响应新能源整车厂新需求和同步开发能力，更好地为客户提供产品设计及优化服务，助力客户产品加速创新，产品能力获得客户高度认可。
分析软件:MAGMA,JSCAST
设计软件:CATIA,Pro/E,UG
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02
高端模具设计与制造能力
文灿铸造研究院建立了全面的模具制造标准化体系和技术规格，具有丰富的经验沉淀。近年，文灿铸造研究院设计与制造的车身结构件模具已完成超200套，6000T及以上压铸机使用的超大型压铸模具30套左右。
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03
材料开发与制备能力
公司参与国家高技术研究发展计划（863计划）项目“颗粒增强金属基复合材料与构件先进制备加工技术”课题“高性能铝基复合材料大型构件制备加工技术及应用”。
——车身结构件对汽车起支撑、抗冲击的作用，其质量直接关系到车身承载能力的好坏，因此对强度、延伸率、可焊接性都有着极高要求。公司经过多年的研发和生产经验积累，目前已掌握车身结构件铝合金材料的制备技术，并已开始批量为客户供应铝合金车身结构件。
——公司与供应商合作开发了性能领先的免热处理材料，保证一体化压铸产品的优秀性能。
——对于一些对耐磨性要求特别高的汽车零部件，因为一般铝合金铸件难以达到其耐磨和硬度等性能要求。公司通过新材料、新工艺研发，开发出了可以替代铸钢的铝合金材料及配套压铸技术，产品已实现批量生产并供给全球主要汽车变速箱生产商。
研发团队
文灿集团建立了佛山市精密压铸模具文灿工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省博士后创新实践基地、天津市企业技术中心、无锡市新能源汽车零部件轻量化工程技术研究中心，拥有研发人员600余人，致力于新材料开发、精密压铸、精加工技术和工艺的研究，近年来开发了压铸充型过程气体卷入多相流数值模拟、慢压射压铸成形、压铸微观孔洞三维断层扫描等压铸新技术。依托于公司较强的技术研发力量，公司多家子公司获得国家级机械工业科学技术奖（技术发明二等奖、科技进步三等奖）及省级科学技术三等奖。
除利用自身的研发力量外，文灿集团还通过与奔驰、大众、赛力斯、蔚来、理想等汽车整车厂商的合作开发与技术交流，进一步提升自主研发和技术创新能力。此外，文灿集团还与清华大学、华南理工大学、上海交通大学、东南大学等多家院校开展深度合作，形成了内、外结合的研发体系和创新机制。
